Кафедра обліку і аудиту
Постійне посилання на фондhttps://repository.lntu.edu.ua/handle/123456789/66
Переглянути
2 результатів
Результати пошуку
Item type:Наукова стаття, Алгоритм обліку собівартості міжнародних вантажних перевезень: фактори впливу та інформаційне забезпечення(Тернопіль: ТНТУ ім. І. Пулюя, 2023) Жураковська, Ірина Володимирівна; Тлучкевич, Наталія Володимирівна; Тлучкевич, Юлія Юріївнахарактеризовано особливості обліку собівартості міжнародних вантажних перевезень. Метою статті є узагальнення досвіду обліку собівартості та розроблення пропозицій з удосконалення алгоритму ціноутворення за різних умов. Результати дослідження базуються на даних анкетування 20 підприємств та підприємцівперевізників Волинської області, основним видом послуг яких є міжнародні перевезення. Більшість з них (18 з 20 підприємств) за загальною класифікацією належать до мікро- та малих підприємств, що характеризує цей бізнес як невеликий, до середніх за показниками кількості працюючих та валюти балансу належить 2 підприємства. З метою дослідження їх розподілили на 3 групи: малі (0–10 працівників), середні (11–20 працівників), великі (21–30 працівників). З метою вивчення особливостей формування собівартості, проведено їх розподіл за кількістю автомобілів, так як це впливає на кількість перевезень. Розглянуто основні засади формування й розрахунку собівартості вантажних перевезень, види собівартості вантажних перевезень, склад статей витрат, які формують собівартість перевезень. Охарактеризовано основні фактори впливу, що зумовили зміни в собівартості автомобільних перевезень: вплив військових дій, вплив розміру підприємства, вплив обсягу виконаних робіт одиницею автотранспорту. За результатами оцінювання факторів впливу на собівартість автомобільних перевезень встановлено, що частка виробничих витрат зменшується зі збільшенням розміру підприємства, в той час як частка загальновиробничих та інших витрат зростає, тобто мікропідприємства є гнучкішими. Обґрунтовано, що практика ціноутворення, яка базується на розрахунку кількості необхідного пального відповідно до кілометражу й націнки відповідно до розрахунків попередніх років, не завжди є ефективною, адже частка витрат пального у витратах підприємства змінюється не лише протягом року, але й залежить від розміру підприємства. Для ціноутворення запропоновано модель обліку собівартості міжнародних вантажних перевезень та алгоритм її розрахунку, а також окремий етап аналізу структури витрат попереднього місяця для врахування при ціноутворенніItem type:Кваліфікаційна робота магістра, Документування витрат автотранспортних підприємств(Луцьк: ЛНТУ, 2025-12-26) Тлучкевич, Юлія ЮріївнаУ першому розділі досліджено визначення поняття документування витрат, опрацьовано наукові праці, визначено класифікацію витрат, охарактеризовано нормативно-правове забезпечення та галузеві особливості обліку діяльності автотранспортних підприємств в Україні. У другому розділі проведено аналіз динаміки вантажних перевезень протягом 2020-2024 років. Досліджено практичні аспекти організації документування витрат автотранспортними підприємствами. Проаналізовано показники діяльності підприємств та зміни в структурі витрат, де прослідковується вплив військового стану. Виділено особливості формування собівартості вантажних перевезень на підприємствах автотранспорту. У третьому розділі сформульовано вимоги до документування витрат автотранспортних підприємств. Запропоновано алгоритм для обчислення собівартості з метою ціноутворення. Розроблено форми первинних документів для автотранспортних підприємств.