Оцінка негативного впливу автотранспорту на екологічний стан природно-заповідних територій Волинської області

Abstract

Кваліфікаційна робота бакалавра складається з 3 розділів, вступу, висновків, переліку посилань та додатків. Об’єктом даного дослідження є території природно-заповідного фонду Волинської області та негативний екологічний вплив автотранспорту в межах цих територій. Методи дослідження, які були використані при написанні кваліфікаційної роботи бакалавра: збір інформації, моделювання, прогнозування і вивчення стану заповідних територій, аналіз і синтез, порівняння і аналогія, методи аналізу та співставлення літературних даних щодо екологічного стану природних комплексів природоохоронних установ, які досліджувалися. У першому розділі кваліфікаційної роботи бакалавра розглянуто загальну характеристику природно-заповідного фонду Волинської області, його ландшафтних та природних особливостей, густоти транспортної мережі та особливостей впливу антропогенних чинників в межах цих об’єктів. У другому розділі кваліфікаційної роботи бакалавра розглянуто види та прояви негативного впливу автотранспорту на біоекосистеми та природно-ландшафтні комплекси. Здійснено порівняльну оцінку інтенсивності такого впливу у окремих об’єктах ПЗФ. У третьому розділі розглядаються основні перспективні напрямки покращення екологічної ситуації в об’єктах ПЗФ та можливості зниження негативного впливу автотранспорту в межах їх території. Розроблено систему рекомендованих заходів для стабілізації екологічного стану об’єктів ПЗФ та запобігання підвищення антропогенного навантаження, пов’язаного з негативним впливом автотранспорту. Результати виконання кваліфікаційної роботи бакалавра: визначено види та рівень негативного екологічного впливу автотранспортної діяльності на природно-ландшафтні комплекси та біоекосистеми природоохоронних об’єктів, які розміщені у Волинській області; оцінено основні негативні чинники, пов’язані з впливом автотранспорту на природні комплекси, та їх наслідки (забруднення речовинами-полютантами, шумове забруднення, прямі та непрямі збитки), проаналізовано перевищення допустимих показників автотранспортного навантаження в окремих функціональних зонах об’єктів ПЗФ, його основні причини і фактори; доведено суттєву залежність екологічних показників стану природних комплексів від показників автотранспортного навантаження; запропоновано комплекс заходів, які повинні допомогти покращити екологічний стан природоохоронних територій регіону і зменшити негативні наслідки автотранспортного впли на їх екологічні системи.