Факультет комп’ютерних та інформаційних технологій
Постійне посилання на фондhttps://repository.lntu.edu.ua/handle/123456789/49
Переглянути
3 результатів
Результати пошуку
Item type:Кваліфікаційна робота бакалавра, Проектування інформаційної системи охорони периметра спеціального полігону (комплексна робота з Дердюком Ю. С.)(Луцьк: ЛНТУ, 2026-06-02) Садовий, Микола ОлександровичСадовий М. О. Проектування інформаційної системи охорони периметра спеціального полігону (комплексна робота з Дердюком Ю. С.). Рукопис. Кваліфікаційна робота бакалавра ОП «Інформаційні системи та технології охорони і безпеки». Луцький національний технічний університет. Луцьк, 2026. Кваліфікаційна робота бакалавра складається зі вступу, трьох розділів, загальних висновків та рекомендацій, списку використаних джерел та додатків. У пояснювальній записці кваліфікаційної роботи акцентовано увагу на системному аналізі полігону спеціального як джерела та споживача інформаційних потоків, огляді нормативно-правової бази й стандартів у сфері програмно-апаратного захисту, а також порівняльному аналізі архітектурних підходів і ШІ-алгоритмів інтелектуальної відеоаналітики. Обґрунтовано вибір елементної бази контурів первинного збору даних, комбінованого біспектрального обладнання, обчислювальної інфраструктури центру обробки даних (ЦОД) корпоративного класу та інтеграційної PSIM-платформи верхнього рівня. Особливу увагу приділено математичному обґрунтуванню методів крос-кореляції подій, підсистемам інженерної живучості та кіберзахисту інформаційного середовища. У практичній частині роботи поетапно реалізовано розгортання транспортного ешелону низькорівневих потоків даних (Data Layer), конфігурацію логічного рівня обчислювальної інфраструктури ЦОД (Logic Layer), а також інтеграцію інтелектуальних сервісів, автоматизацію сценаріїв регламентних інструкцій та комплексне функціональне тестування системи (Orchestration Layer).Item type:Наукова стаття, Модульний моноліт: архітектурний підхід для побудови високодоступної системи управління зарядними станціями(Луцьк: ЛНТУ, 2025-02-13) Горшков, Володимир Володимирович; Ліщина, Наталія Миколаївна; Сичук, Віктор АнатолійовичУ статті розглядається застосування архітектури модульного моноліту для розробки систем управління зарядними станціями для електромобілів. Висвітлюються основні переваги цієї архітектури, зокрема забезпечення високої доступності, відмовостійкості та ефективного масштабування системи. Наведено приклад побудови програмного омплексу, який забезпечує надійну роботу зарядних станцій в умовах високих навантажень, а також дозволяє розширювати функціонал без порушення стабільності роботи системи. Особлива увага приділена розподілу відповідальності, керуванню даними та методам взаємодії між модулями системи. Розглядаються питання інтеграції з централізованою системою обробки даних та зберігання великих обсягів інформації. У висновках проаналізовано можливості застосування модульного моноліту для побудови сучасних високонадійних систем і перспективи його використання в інших галузях.Item type:Наукова стаття, Аналіз та управління ризиками при розробці програмного комплексу для керування зарядними станціями електромобілів(Lutsk: LNTU, 2025-12-05) Ліщина, Наталія Миколаївна; Суринович, Олена Миколаївна; Корень, Віталій Володимирович; Ліщина, Валерій ОлександровичСтаття присвячена дослідженню ризиків, що виникають у процесі розробки високодоступного та відмовостійкого програмного комплексу для управління зарядними станціями електромобілів. Актуальність дослідження зумовлена швидким зростанням кількості електротранспорту та необхідністю створення надійних інформаційно-керуючих систем, здатних забезпечити безперебійну роботу зарядної інфраструктури в реальному часі. У статті здійснено ідентифікацію основних ризиків, що упроводжують процес розробки програмного забезпечення такого типу, зокрема технічних, організаційних та зовнішніх. Проведено їх якісний і кількісний аналіз із використанням методики оцінювання ризику за показниками ймовірності виникнення та тяжкості наслідків. Для візуалізації отриманих результатів побудовано матрицю та теплову карту ризиків, що дозволяє визначити найкритичніші фактори, які потребують першочергового реагування. Запропоновано комплекс заходів щодо мінімізації ризиків, який включає впровадження процедур архітектурного аудиту, CI/CD-практик, політики резервного копіювання, застосування стандартів OWASP Top-10 та використання гнучких методологій управління проєктами. Особливу увагу приділено технічним ризикам, пов’язаним з архітектурою ASP.NET, роботою бази даних SQL Server та мобільним клієнтом на .NET MAUI. Отримані результати мають практичне значення для компаній, які займаються розробкою інформаційних систем у сфері електромобільної інфраструктури, та можуть бути використані для вдосконалення підходів до управління ризиками у галузі інженерії програмного забезпечення.