Капітальний ремонт автомобільної дороги М-05 Київ – Одеса в обхід н.п. Сніжки Київської області

Abstract

Кваліфікаційна робота бакалавра складається з вступу, чотирьох розділів, висновку, списку використаних джерел, додатків. У роботі досліджено кліматологічні особливості району будівництва, стан автомобільної дороги та запропоновано виконання капітального ремонту автомобільної дороги з конкретним земляним полотном та дорожнім одягом. Загальна протяжність частини шляху, який проєктується становить 2,800 км. Ділянка дороги, яка проєктується має 3 кути повороту. Мінімальний радіус горизонтальних кривих 2900 м. Типи кривих – кругові криві з перехідними кривими. Максимальний поздовжній ухил – 9,8 %о. Мінімальні радіуси вертикальних кривих: випуклих – 25000 м, а увігнутих – 9100 м. Основою земполотна є еолово-делювіальні відклади, які представлені суглинками лесовидними, легкими пилуватими, твердими та напівтвердими. Висота землполотна після капремонту ув’язана і дорівнює висоті існуючого земполотна з деякою досипкою та незначною заміною грунту. Проєктом передбачено 7 типів дорожнього одягу.