Назва: Цех автозаводу в м Луцьку
| dc.contributor.author | Мельник, Денис Сергійович | |
| dc.date.accessioned | 2026-04-01T07:24:23Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | Споруда, що проектується призначена для відпуску та часткового складування готової продукції цеху автозаводу. Розміри будівлі в плані 96х74 м, висота до низу кроквяних конструкцій становить 9,6 м, 12,0 м та 14,4 м. будівля має три прольоти довжиною 96 м. В кожному прольоті встановлюється мостовий кран вантажопідйомністю 10 т. Крок колон 12 м. В цеху знаходяться наступні відділення: станочне відділення; відділення вузлової збірки; термічне і зварювальне відділення; склад металу і заготовок; випробувальне і пакувальне відділення. Всі конструкції будівлі збірні залізобетонні, основними несучими елементами каркасу будівлі є: колони – збірні суцільного по висоті перерізу; ферми – безрозкісні прольотом 24 м; підкранові балки – двотаврові, прольотом 12 м; плити покриття – ребристі, висотою 450 мм, прольотом 12 м. Підкранова балка прийнята з бетону класу С30/35 та попередньо напруженої арматури К-7 і розраховується на комбінацію зусиль, при найбільш невигідному розміщеному зближенні двох мостових кранів вантажопідйомністю 10 т. Напружена арматура прийнята: у верхній зоні 6 канатів К-7 (діаметром 12 мм), у нижній полиці 27 канатів К-7. Поперечна арматура прийнята діаметром 10 мм з арматури класу А400С. Дані інженерно-геологічних умов дозволяють проектувати пальові фундаменти. Для фундаментів прийняті палі довжиною 10 м, з'єднання палі з ростверком – жорстке. На листі 4 показані: схема розміщення свердловин на будівельному майданчику, інженерно-геологічний розріз, схема розміщення пальових фундаментів, вузли. Допустиме навантаження на палю складає 351,7 кН, основою паль слугує ІГЕ-4 – суглинок тугопластичний. Для забивки паль використовуємо трубчатий дизель-молот. Тривалість здійснення будівництва складає 300 днів, середня кількість людей зайнятих на будівельному майданчику складає 48 чол. на добу. Виконані розрахунки тимчасових адміністративно-побутових будинків, розрахунок тимчасового водопостачання та електропостачання будівельного майданчика. В розділі економіка будівництва розраховано локальний кошторис в АВК-5, який складає більше 62 млн грн. | |
| dc.identifier.citation | Мельник Д. С. Цех автозаводу в м Луцьку: кваліфікаційна робота бакалавра: спец. 192 - Будівництво та цивільна інженерія / наук кер. О. С. Чапюк. Луцьк: ЛНТУ, 2024. 47 с. | |
| dc.identifier.uri | https://repository.lntu.edu.ua/handle/123456789/3272 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Луцьк: ЛНТУ | |
| dc.subject | Автозавод | |
| dc.subject | ферми безрозкісні | |
| dc.subject | підкранові балки двотаврові | |
| dc.subject | плити покриття ребристі | |
| dc.subject | мостовий кран | |
| dc.title | Цех автозаводу в м Луцьку | |
| dc.type | Thesis | |
| dspace.entity.type | BachelorTheses |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- 2024_192_МЕЛЬНИК Д.С..pdf
- Розмір:
- 1.67 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 1.59 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed to upon submission
- Опис: