Наукові статті
Постійне посилання зібранняhttps://repository.lntu.edu.ua/handle/123456789/289
Переглянути
2 результатів
Результати пошуку
Item type:Наукова стаття, Порівняльне дослідження типів давачів акустичної емісії для систем технічної діагностики(Луцьк : ЛНТУ, 2025-12-25) Чалий, Василь Дмитрович; Мороз, Сергій Анатолійович; Лишук, Віктор Васильович; Приступа, Станіслав Олексійович; Євасюк, Микола МиколайовичУ роботі представлено систематизований огляд сучасних типів давачів акустичної емісії (АЕ), що застосовуються у системах технічної діагностики та моніторингу процесів механічної обробки. Проаналізовано принципи дії, конструктивні особливості та метрологічні характеристики п’єзоелектричних, ємнісних, оптичних, MEMS-, тонкоплівкових, а також спеціалізованих обертових, внутрішньошпиндельних, кільцевих, статичних і рідинних АЕ- давачів. Виявлено відсутність уніфікованих методик порівняння сенсорів у реальних умовах експлуатації, що ускладнює їх обґрунтований вибір для конкретних діагностичних задач. Показано, що сучасні дослідження зосереджені на підвищенні чутливості сенсорів, розширенні робочого частотного діапазону та оптимізації методів обробки сигналів. Обґрунтовано актуальність проведення експериментального порівняння різних типів давачів за параметрами чутливості, частотного відгуку, відношення сигнал/шум і стійкості до зовнішніх впливів. Матеріали роботи формують основу для створення рекомендацій з вибору АЕ-давачів залежно від конструктивних умов, режимів обробки та вимог до точності моніторингу, а також визначають напрями подальших досліджень у галузі сенсорики та акустико-емісійного контролю.Item type:Наукова стаття, Дослідження мехатронної системи «перетворювач частоти-асинхронний двигун-автомобільний генератор»(Луцьк : ЛНТУ, 2025-12-05) Лишук, Віктор Васильович; Мороз, Сергій Анатолійович; Заблоцький, Валентин Юрійович; Приступа, Станіслав Олексійович; Євсюк, Микола МиколайовичУ статті розглянуто мехатронну систему, що складається з приводного асинхронного двигуна АД, що має широкий діапазон регулювання швидкості обертання валу. Це пов’язано з живленням його обмоток напругою змінної частоти від перетворювача частоти ПЧ. В ПЧ регулювання промислової частоти від 50 Гц до 0 Гц дає можливість пропорційно змінювати швидкість обертання валу, тобто від максимальної швидкості до повної зупинки. Перетворювач частоти є інтелектуальним електронним пристроєм з елементами силової електроніки, що має високу швидкодію, візуалізацію та контроль електричних параметрів. Регулятор частоти перетворювача імітує педаль акселерометра автомобіля. Двигун з регульованими обертами приводить в рух автомобільний генератор, що працює в парі з регулятором напруги, навантаженням та зарядкою акумуляторної батареї. Це повністю замінює аналогічну автомобільну систему, де замість двигуна внутрішнього згоряння використано електричний двигун співмірної потужності з генератором. Як показали результати досліджень та випробовувань, даний стенд з високою точністю імітує роботу автомобільного генератора при різних режимах його роботи. Генератор збуджується електромагнітною системою від акумуляторної батареї з паралельним її заряджанням при роботі генератора. Релейний регулятор транзисторного типу регулює напругу на виході генератора в потрібних межах при зміні навантаження і обертів.