Факультет транспорту та механічної інженерії
Постійне посилання на фондhttps://repository.lntu.edu.ua/handle/123456789/48
Переглянути
2 результатів
Результати пошуку
Item type:Кваліфікаційна робота бакалавра, Конструювання вузлів токарного верстата з ЧПК із пневматичним затиском(Луцьк : ЛНТУ, 2023) Кухарук, Богдан АндрійовичУ роботі досліджено конструкції сучасних токарних верстатів з числовим програмним керуванням (ЧПК) та методи обробки на них. Наведено загальний вигляд верстату та циклограма його роботи. Досліджено недоліки та запропоновано вдосконалення. Проведено модернізацію токарного верстата з ЧПК для покращення його динамічних характеристик, а саме, модернізовано привід головного руху з безступінчастим регулюванням. Наведено розрахунок механізму затиску та силового приводу. Висвітлено питання охорони праці щодо освітлення та електробезпеки. Проведено розрахунок транспортера для прибирання стружки.Item type:Кваліфікаційна робота магістра, Дослідження та модернізація токарного верстата з ЧПК для обробки деталі «Гвинт опори»(Луцьк : ЛНТУ, 2023) Князєв, Ростислав МихайловичВ кваліфікаційній роботі розроблено конструкції токарного верстату з ЧПК для обробки деталі «Гвинт опори». Здійснено обґрунтування та вибір компоновки токарного верстату з ЧПК. Аналізуючи деталь-представник, матеріал, з якого вона виготовлена, і технічні умови на виготовлення, проведено розгляд можливих варіантів формоутворення, на основі яких здійснено побудову структурно-кінематичної та кінематичної схеми верстата. Для приводу головного руху вибрано асинхронний електродвигун з короткозамкненим ротором 1РН7 131 NF фірми SIEMENS, технічні характеристики якого: Рном=11 кВт; Мкр.ном.=70 Н*м; nном=500 хв-1; nmax=6700 хв-1. Проведено розрахунок шпиндельного вузла верстату, вибрано його опори, визначено жорсткість шпиндельного вузла. Розроблено оптимальний технологічний процес обробки деталі «гвинт опори». Здійснено техніко-економічне обґрунтування раціонального технологічного процесу, визначено собівартість виготовлення деталі за базовим та проектним варіантами. Собівартість виготовлення деталі «Гвинт опори» за проектним варіантом є на 35% нижча від базового.