Факультет транспорту та механічної інженерії
Постійне посилання на фондhttps://repository.lntu.edu.ua/handle/123456789/48
Переглянути
3 результатів
Результати пошуку
Item type:Кваліфікаційна робота магістра, Вдосконалення технології відновлення валу компресора за допомогою методів плазмового напилення(Луцьк : ЛНТУ, 2023) Возняк, Іван ОлександровичРобота присвячена питанням вдосконаленням технологічного процесу відновлення колінчатого валу з розробкою відповідної установки на базі токарного верстату. Спроектований стенд призначений для відпрацювання технології плазмового напилення валів. Проведено кінематичний розрахунок коробки швидкостей токарного верстату. Здійснено розрахунок валів коробки швидкостей з використанням CAD/ CAM/ CAE систем. Здійснено планування дільниці відновлення валів. Рoзрoблено start-up прoєкт з відновлення валів згідно проведеного ринкового аналізу можливостей впровадження прoєкту.Item type:Кваліфікаційна робота магістра, Розрахунок і вибір оптимальних параметрів гідростатичних опор шпинделя(Луцьк : ЛНТУ, 2023) Лучковський, Станіслав МиколайовичРобота присвячена питанням визначення енергетичних і навантажувальних характеристик шару мастила плоскої замкнутої гідростатичної опори з дренажними канавками. Автоматизовано процес проектування, оптимізації та прогнозування параметричної надійності за допомогою статистичних методів тестування. Робота присвячена питанням визначення енергетичних і навантажувальних характеристик шару мастила плоскої замкнутої гідростатичної опори з дренажними канавками. Автоматизовано процес проектування, оптимізації та прогнозування параметричної надійності за допомогою статистичних методів тестування.Item type:Кваліфікаційна робота магістра, Формування стратегії управління парком рухомого складу автотранспортного підприємства з орієнтацією на зниження витрат протягом життєвого циклу(Луцьк : ЛНТУ, 2025) Ільюк, Сергій СергійовичІльюк С.С. Формування стратегії управління парком рухомого складу автотранспортного підприємства з орієнтацією на зниження витрат протягом життєвого циклу. Кваліфікаційна робота магістра освітньої програми «Автомобільний транспорт» спеціальності 274 Автомобільний транспорт. Луцький національний технічний університет. Луцьк, 2025. Кваліфікаційна робота магістра складається з вступу, п’яти розділів, висновків, переліку джерел посилань. Обсяг кваліфікаційної роботи становить 69 сторінок основного тексту, 1 таблицю, 13 рисунків та 34 джерела за переліком посилань. У кваліфікаційній роботі розглянуто питання підвищення ефективності управління життєвим циклом транспортних засобів шляхом удосконалення методів оцінювання технічного стану та прогнозування залишкового ресурсу. З метою вирішення поставлених завдань проведено огляд теоретичних основ надійності автотранспортних засобів, виконано аналіз сучасного технічного стану автопарків та нормативних вимог щодо строків експлуатації, досліджено методи прийняття рішень про продовження чи припинення експлуатації транспортних засобів. Розроблено математичну модель зміни показників надійності та модифіковану модель прогнозування коефіцієнта технічного використання, визначено критичні порогові значення техніко-економічної доцільності подальшої експлуатації. Запропоновано алгоритм прийняття рішень для автотранспортних підприємств щодо оптимізації строків експлуатації та оновлення рухомого складу. Ключові слова: технічний стан, надійність, коефіцієнт технічного використання, інтенсивність відмов, залишковий ресурс, моделювання, строк експлуатації, автотранспортний засіб.