Кафедра цивільної безпеки
Постійне посилання на фондhttps://repository.lntu.edu.ua/handle/123456789/85
Переглянути
7 результатів
Результати пошуку
Item type:Наукова стаття, Інноваційні проєкти підвищення безпеки праці в сучасних умовах розвитку виробничих технологій(2021) Федорчук-Мороз, Валентина Іванівна; Рудинець, Микола ВіталійовичЗважаючи на поступову інтеграцію України до європейського економічного і соціального простору, високі показники виробничого травматизму в Україні, недостатню культуру безпеки праці у працівників, варто рекомендувати впроваджувати інноваційні проєкти підвищення безпеки праці завдяки комплексному підходу, який включає організаційні та технічні рішення. На основі виконаного аналізу можна зробити припущення про можливість підвищення безпеки праці шляхом впровадження системи менеджменту безпеки на основі ризикорієнтованого підходу, ведення календаря безпеки, нових практико-орієнтованих тренінгових (в т. ч. з лайфрестлінгу) та комп’ютерних технологій, 3D технології віртуальної реальності при проведенні навчання та перевірки знань персоналу. Очевидно, що підвищення безпеки праці може забезпечуватись завдяки впровадженню проєктів автоматизації робочих місць, створення комфортних умов праці на робочих місцях, управління якістю, оптимізації робочого часу із застосуванням сну на робочих місцях. Сприятиме підвищенню безпеки праці застосування інноваційних засобів захисту, трекінгу працівників за допомогою радіочастотних міток, фітнес-браслетів, дронів. Для знезараження повітря і поверхонь у громадському міському транспорті в умовах пандемії варто застосовувати бактерицидні безозонові кварцові лампи та бактерицидні рециркулятори повітря.Item type:Наукова стаття, Перспективи вдосконалення соціального діалогу задля покращення стану безпеки та гігієни праці(2022) Федорчук-Мороз, Валентина Іванівна; Герасимчук, Галина Андріївна; Бондарчук, Лариса ФедорівнаРозглянуто актуальність проблеми вдосконалення соціального діалогу в Україні в умовах воєнного стану. На основі даних міжнародних досліджень зроблено припущення, що між ефективністю соціального діалогу в суспільстві та станом безпеки праці існує кореляція. Наведено приклади міжнародного досвіду, коли соціальний діалог є інструментом сприяння здоров’ю та безпеці на роботі. Показано, що на неефективність соціального діалогу у сфері праці вказує високий рівень виробничого травматизму в Україні. Проаналізовано причини виробничого травматизму за 2019-2021 роки, а також оперативні дані про нещасні випадки зі смертельним наслідком та групові нещасні випадки, пов’язані з виробництвом, у Волинській області. Виявлено, що один з індикаторів Цілей сталого розвитку – кількість смертельних виробничих травм на 100000 працівників – в Україні вдвічі перевищує цей показник у розвинутих європейських країнах. Для покращення стану безпеки та гігієни праці на підприємствах запропоновано утворювати консультативні комітети, які сприятимуть взаємодії між представниками влади, роботодавців та працівників. Також зменшенню кількості нещасних випадків на сучасному етапі сприятиме цифровізація, яка є одним із «векторів змін» у процесі виробництва чи надання послуг.Item type:Наукова стаття, Використання матричного методу для оцінки виробничих ризиків у технологічних процесах промислових та логістичних хабів(Донецьк: Науковий вісник ДонНТУ, 2025) Вісин, Олена Олександрівна; Клименко, Михайло БорисовичМета. Обґрунтування системи оцінювання виробничих небезпек та ризиків у сфері безпеки та охорони праці, що мають місце на сучасних індустріально-логістичних хабах та складських перевантажувальних комплексах. Методика. З метою обґрунтування та адаптації існуючих методик оцінки виробничого ризику до умов підприємств, котрі функціонують у сфері складської та транспортної логістики використано одну з варіацій матричного методу оцінки. Як приклад, для оцінки рівня виробничого ризику у технологічному процесі складської логістики використано модель взаємодії працівника та технологічного транспортного засобу. Крім того, використано методи збору та узагальнення інформації, критичного аналізу. Результати. Запропонована модель оцінки ризиків показала практичну ефективність в межах одного з українських підприємств складської галузі. Крім того, існує велика кількість різноманітних методик оцінки ризиків, таких як аналіз небезпек, методика матриці ймовірності-впливу, методика аналізу вузьких місць, проте на наше переконання для практичного застосування важливою є якнайпростіша форма оцінки. В іншому випадку відповідальні посадові особи підприємств можуть стикатися з труднощами при її використанні, що неодмінно позначиться на результативності процесу. Наукова новизна. Новизна дослідження полягає в адаптації матричного методу оцінки ризиків до умов українських підприємств, що працюють у галузі складської та транспортної логістики. Практична значимість. Результати проведеного дослідження мають значення для підвищення рівня безпеки праці на підприємствах, що здійснюють діяльність у форматі промислових та логістичних хабів. Запропонована модель оцінки виробничих ризиків, побудована на основі матричного методу, дозволяє визначати рівень небезпеки конкретних технологічних процесів, що підвищує ефективність прийняття управлінських рішень у сфері охорони праці. Адаптація методики до специфіки сучасних складських комплексів забезпечує можливість її практичного впровадження у різних галузях, де наявні подібні виробничі ризики. Ключові слова: безпека праці, оцінка ризиків, матричний метод, індустріально-логістичні хаби, складські перевантажувальні комплекси.Item type:Наукова стаття, Система обліку і аналізу інцидентів як засіб зниження виробничого травматизму(Донецьк: Науковий вісник ДонНТУ, 2024) Вісин, Олена Олександрівна; Клименко, Михайло БорисовичМета. Пошук методів для формування комплексної статистики виробничого травматизму на підприємствах України та створення на її основі системи заходів для зниження рівня травм та інцидентів. Методика. Для досягнення поставленої мети дослідження використано методи збору та узагальнення інформації, критичного аналізу, аналітичні методи (аналіз статистики травматизму в ряді країн світу), методи системного аналізу (для формулювання теоретичних і прикладних узагальнень). Результати. Розглянуто актуальність визначення першопричин виникнення інцидентів та травмувань без втрати працездатності із застосуванням «піраміди травматизму». На основі даних Міжнародної організації праці про рівень виробничого травматизму висловлено припущення про значний відсоток прихованого травматизму в Україні та про незацікавленість роботодавців у веденні обліку мікротравм та інцидентів. Запропоновано застосування «системи обліку і аналізу інцидентів», як методу, котрий дозволить роботодавцям та службам охорони праці підприємств сформувати комплексну статистику про стан і умови праці на підприємстві. На основі зібраних даних роботодавці матимуть змогу виявляти причини травмування та впливати безпосередньо на причини їх виникнення. Наукова новизна. Новизна дослідження полягає у вперше обґрунтованій можливості використання карток обліку і аналізу інцидентів, як засобу для зниження рівня виробничого травматизму. Практична значимість. Збереження життя і здоров’я працівників у процесі трудової діяльності є пріоритетом діяльності фахівців з безпеки праці. Прийняття рішень щодо впровадження заходів з охорони праці повинно здійснюватися на основі достовірних даних. Використання запропонованої системи обліку і аналізу інцидентів дозволить виявляти першопричини виникнення інцидентів на виробництві та стане основою прийняття обґрунтованих рішень для їх усунення. Ключові слова: виробничий травматизм, піраміда травматизму, облік і аналіз інцидентів, безпека праці, рівень травматизму.Item type:Наукова стаття, Оцінювання втоми водіїв автотранспортних засобів у системі безпеки праці логістичного підприємства(Донецьк: Науковий вісник ДонНТУ, 2026) Клименко, Михайло БорисовичМетою статті є обґрунтування та апробація прикладного підходу до оцінювання втоми водіїв автотранспортних засобів у системі безпеки праці логістичного підприємства з використанням суб’єктивних психофізіологічних методів. Методика. Оцінювання втоми водіїв автотранспортних засобів здійснювалося в умовах логістичного підприємства методом анкетування із застосуванням суб’єктивної оцінки функціонального стану. Анкета включала блок паспортних даних (вік), характеристики навантаження (орієнтовна тривалість рейсів на добу, добовий пробіг) та питання щодо суб’єктивного відчуття втоми після відрядження і на початку наступного робочого дня. Окремий блок питань був спрямований на виявлення частоти проявів симптомів, характерних для втоми (сонливість/зниження концентрації уваги; погіршення запам’ятовування; підвищена дратівливість або апатія; зміни реакції; послаблення волі та самоконтролю), з градацією частоти проявів (“постійно”, “кілька разів на місяць”, “зрідка”, “не відчував”). Дослідження має прикладний характер і спрямоване на апробацію підходу до оцінювання втоми водіїв у межах системи безпеки праці підприємства. Результати анкетування аналізували як на рівні групових інтегральних показників, так і на рівні індивідуальних відповідей, що дозволяє виявляти випадки підвищеної втомлюваності окремих працівників навіть при задовільних середньогрупових значеннях. Результати. У межах прикладного дослідження проведено оцінювання втоми 12 водіїв автотранспортних засобів, які виконують магістральні вантажні перевезення. Аналіз результатів анкетування та розрахунок інтегральних показників дозволили оцінити як загальний стан групи, так і індивідуальні прояви втоми окремих працівників. За результатами розрахунку загального коефіцієнта стомлення та коефіцієнта відновлення працездатності встановлено, що у середньому по групі водіїв ступінь трудового навантаження перебуває в межах оптимальних значень. Це свідчить про загальну відповідність режимів праці та відпочинку можливостям відновлення працездатності більшості працівників. Водночас аналіз індивідуальних відповідей водіїв показав наявність окремих стійких проявів підвищеної втомлюваності, які не повною мірою відображаються в середньогрупових інтегральних показниках. Наукова новизна. Наукова новизна дослідження полягає у прикладній апробації підходу до оцінювання втоми водіїв автотранспортних засобів безпосередньо в системі безпеки праці логістичного підприємства, що раніше в українських публікаціях переважно розглядалося на рівні теоретичних або транспортно-безпекових досліджень. Практична значимість. Практична значимість дослідження полягає у можливості використання запропонованого підходу до оцінювання втоми водіїв автотранспортних засобів у повсякденній діяльності логістичних підприємств без залучення складних технічних засобів та спеціалізованого обладнання. В умовах обмежених ресурсів і високої інтенсивності виробничого процесу, підприємства потребують оперативних і зрозумілих інструментів, які дозволяють своєчасно виявляти підвищений рівень втоми працівників. Анкетна методика оцінювання втоми є простою у застосуванні, не потребує тривалого навчання персоналу та може бути реалізована без відриву водіїв від виробничого процесу. Це створює передумови для її регулярного використання як елемента внутрішнього контролю професійних ризиків у системі безпеки праці логістичного підприємства. Запропонований підхід може бути використаний як перший рівень оцінки втоми у багаторівневій системі управління безпекою праці, доповнюючи інші організаційні та технічні заходи. Його впровадження сприяє підвищенню рівня профілактики виробничих ризиків, пов’язаних із втомою водіїв, та може бути адаптоване до умов різних логістичних підприємств незалежно від масштабів їх діяльності. Ключові слова: втома водіїв; логістичне підприємство; безпека праці; анкетування; оцінювання ризиків; функціональний стан.Item type:Методичне забезпечення, Потенційно-небезпечні технології(Луцьк : ЛНТУ, 2025-10) Клименко, Михайло БорисовичКонспект лекцій складено відповідно до діючої програми курсу «Потенційно-небезпечні технології» з метою надання методичної допомоги студентам у процесі освоєння даної дисципліни.Item type:Методичне забезпечення, Безпека праці в промисловості, будівництві та агропромисловому комплексі(Луцьк : ЛНТУ, 2025) Подкопаєв, Сергій Вікторович; Клименко, Михайло БорисовичМетодичні вказівки до практичних занять складено відповідно до діючої програми курсу «Безпека праці в промисловості, будівництві та агропромисловому комплексі» з метою надання методичної допомоги студентам у процесі освоєння даної дисципліни.