Моделювання впливу виробничих чинників на професійний ризик працівників автотранспорту

Abstract

Мета. Розробити методологію кількісного оцінювання впливу несприятливих чинників системи «водій-автомобіль-довкілля» наймовірність дорожньо-транспортних пригод за участі вантажного автотранспорту. Методологія. У цій роботі для розрахунку професійних ризиків водіїв вантажного автотранспорту запропоновано методику, в якійпередбачено можливість враховувати організаційні, технічні та психофізіологічні причини травматизму в автотранспортній галузі.Методика базується на аналізі дерева подій (Event Tree Analysis), як індуктивному графічному методі. Застосування такого підходу дляоцінювання показників професійного ризику на автотранспорті дозволяє порівняти вплив небезпечних чинників різних природи і виду,визначити, з урахуванням внеску кожного окремого чинника, загальний ступінь небезпеки.Висновки. Проаналізовано низку небезпек і шкідливостей на автомобільному транспорті, охарактеризовано найбільш суттєві з них таоцінено професійні ризики на автотранспорті залежно від умов виконання транспортних робіт. Показано, що на достовірністьмоделювання суттєво впливає недостатня обґрунтованість причин дорожньо-транспортних пригод та велика кількість елементів системи«водій-автомобіль-середовище».Наслідки дослідження. Наукова новизна дослідження полягає у вдосконаленні підходу до оцінювання професійного ризикупрацівників автомобільного транспорту завдяки застосуванню логіко-імітаційного моделювання з використанням програмного комплексуSAPHIRE, що дає змогу визначати ймовірність настання небезпечних ситуацій у системі «водій-автомобіль-середовище» на основістатистично обґрунтованих даних про причини виробничого травматизму.Оригінальність. Практична значимість отриманих результатів полягає у можливості використання запропонованого підходу домоделювання та оцінювання професійних ризиків для підвищення рівня безпеки праці працівників автомобільного транспорту. Отримані результати можуть бути використані під час удосконалення СУОП(Системи управління охороною праці)на підприємствахавтомобільного транспорту, розроблення профілактичних заходів із запобігання виробничому травматизму та підвищення ефективностіуправління ризиками у транспортній галузі.