Наукові статті
Постійне посилання зібранняhttps://repository.lntu.edu.ua/handle/123456789/370
Переглянути
9 результатів
Результати пошуку
Item type:Наукова стаття, Економічна ефективність гібридних бізнес-моделей в умовах алгоритмічної конкуренції ринків(Винники: Кошовий Богдан П. О., 2026) Пилипенко, Олена Віталіївна; Грубіш, Леся Ярославівна; Павлова, Ірина ОлексіївнаУ статті досліджується економічна ефективність гібридних бізнес-моделей у контексті зростання алгоритмічної конкуренції на ринках, що набуває дедалі більшої актуальності внаслідок глибокої цифровізації економічних процесів і трансформації традиційних механізмів конкурентної взаємодії. Встановлено, що гібридні бізнес-моделі передбачають комплексну інтеграцію компонентів платформи, продукту та послуг, що дає змогу підприємствам паралельно працювати в рамках декількох логік створення вартості та адаптуватися до швидкозмінних ринкових умов. Проаналізовано вплив поширення алгоритмічних механізмів на поведінку як виробників, так і споживачів, що формує нові моделі попиту, цінові стратегії та конкурентне позиціонування завдяки обробленню даних у режимі реального часу. Зазначено, що ефективність гібридних моделей значною мірою залежить від рівня інтеграції алгоритмів, якості інформаційних ресурсів і здатності підприємств забезпечити їхню узгоджену взаємодію в межах єдиної цифрової екосистеми. Обґрунтовано, що алгоритмічна конкуренція створює як додаткові можливості для підвищення продуктивності, так і значні ризики, пов’язані з технологічною залежністю, асиметрією даних та концентрацією ринку. Встановлено, що підприємства, які впроваджують провідні аналітичні інструменти та адаптивні підходи до управління, характеризуються вищими показниками фінансової ефективності та стійкості до зовнішніх потрясінь. Результати дослідження можуть бути використані для вдосконалення практик управління та підтримки прийняття рішень в умовах посилення алгоритмізації ринкової конкуренції.Item type:Наукова стаття, Інноваційні підходи до управління ланцюгами постачань в умовах геополітичних ризиків(Віинники: Кошовий Богдан П. О., 2025) Павлова, Ірина Олексіївна; Бойченко, Микола Вікторович; Коробкова, Олена МиколаївнаУ глобальній економіці, що характеризується посиленням геополітичної напруженості, фрагментацією торгівельних режимів та ескалацією критичних ризиків для транскордонної інфраструктури, забезпечення стійкості ланцюгів постачання перетворюється на центральний чинник стратегічної конкурентоспроможності держав і бізнесу. У цьому контексті особливого значення набуває системний аналіз взаємозв’язку між рівнем інноваційного розвитку та ефективністю логістичних мереж, що визначає здатність економік протистояти зовнішнім деструктивним чинникам та забезпечувати безперебійність функціонування критичних товаропотоків. Метою дослідження є обґрунтування ролі інноваційних технологій та стратегічних практик у формуванні стійких ланцюгів постачання в умовах глобальних ризиків і структурних трансформацій міжнародної економіки. Під час дослідження визначено, що країни з високим рівнем інноваційної спроможності демонструють вищу логістичну стійкість, здатність до випереджальної адаптації та швидкого відновлення критичних функцій у кризових ситуаціях. Виявлено основні механізми формування антикрихких логістичних систем, зокрема цифрова інтегрованість, багатоканальність транспортних маршрутів, використання предикативної аналітики, технологій інтернету речей, блокчейну, автономних логістичних платформ і цифрових двійників. Обґрунтовано концепцію переходу до ризико орієнтованих моделей управління, що поєднують системну диверсифікацію, технологічну гнучкість та інституційну координацію на міжнародному рівні. Сформульовано висновок про те, що модернізація ланцюгів постачання має виходити за межі інфраструктурних рішень і передбачати інтеграцію цифрових технологій, автономних логістичних рішень, захисту даних і стратегій сценарного планування для підтримання довгострокової стійкості й економічної стабільності в умовах глобальної турбулентності.Item type:Наукова стаття, Аналіз впливу інженерних інновацій на сталий розвиток транспортної інфраструктури(Одеса: Гельветика, 2025) Павлова, Ірина Олексіївна; Куць, Надія Григорівна; Дубицький, Олександр СергійовичУ статті досліджено вплив інженерних інновацій на розвиток міської транспортної інфраструктури, визначено їхню роль у підвищенні ефективності, безпеки та оптимізації транспортних мереж. Виявлено, що впровадження сучасних технологічних рішень, зокрема цифрових платформ управління трафіком, інтелектуальних транспортних систем та автоматизованих диспетчерських центрів, сприяє зменшенню заторів, покращенню мобільності та підвищенню якості транспортного обслуговування. Метою статті є аналіз впливу інженерних інновацій на ефективність міської транспортної інфраструктури, визначення основних технологічних тенденцій, що сприяють оптимізації маршрутної мережі, автоматизації управління перевезеннями та інтеграції цифрових інструментів у транспортну логістику. Для досягнення цієї мети застосовано методи системного аналізу, порівняльного підходу, моделювання та структурного аналізу. Встановлено, що основними проблемами впровадження інновацій є технологічні обмеження, зокрема недостатній рівень цифровізації транспортних мереж та інтеграції розумних транспортних систем, а також нормативні труднощі, пов’язані з відсутністю єдиних стандартів управління міськими перевезеннями. Розроблено концептуальну модель інтеграції інженерних інновацій, що враховує технологічні та інфраструктурні аспекти, забезпечуючи комплексний підхід до модернізації міського транспорту. Доведено, що використання інтелектуальних транспортних систем, адаптивного регулювання світлофорного руху, автоматизованих систем паркування та прогнозних алгоритмів для управління громадським транспортом сприяє зменшенню заторів, оптимізації перевезень та підвищенню ефективності міських маршрутів.Item type:Наукова стаття, ENVIRONMENTAL ASPECTS OF THE DEVELOPMENT OF MULTIMODAL TRANSPORTATION THROUGH WAREHOUSE HUBS(Київ: Наукові перспективи, 2026-03-04) Грабовець, Віталій ВалерійовичThe article provides a comprehensive, systematic, and interdisciplinary analysis of the environmental dimension of modern multimodal transport systems, focusing on the crucial role of warehouse hubs in ensuring the sustainable development of the logistics industry. An in-depth study of the key environmental challenges inherent in traditional transport models, which are primarily based on road transport, is conducted. These challenges include: excessive greenhouse gas emissions (CO2, CH4, N2O), air pollution by fine particulate matter and nitrogen oxides, noise pollution, inefficient use of energy resources, and significant anthropogenic pressure on land resources for infrastructure development. The conceptual and practical advantages of integrating multimodal transportation as a strategic solution to counter these challenges effectively are substantiated. The functional significance of warehouse hubs as key catalysts for optimizing logistics chains and redistributing cargo flows across different modes of transport (rail, river/sea, road) is highlighted, thereby minimizing the carbon footprint and substantially reducing the negative anthropogenic impact on the environment. The proposed research methodology is based on the application of a systems approach, economic-mathematical modeling, and Life Cycle Assessment (LCA) to evaluate environmental performance. Models for optimizing routes and transport modes that consider ecological criteria have been developed. It has been established that the implementation of integrated multimodal systems reduces CO2 emissions by 25-35%, decreases fuel consumption by 15-20%, and reduces noise pollution by up to 30% in urban areas. Special attention is paid to the role of digitalization and modern technologies such as the Internet of Things (IoT), Artificial Intelligence (AI), blockchain, and predictive analytics in enhancing the transparency, efficiency, and environmental friendliness of warehouse hub operations and multimodal supply chains. Methodological approaches for objectively assessing the ecological efficiency of implementing such systems are systematized, particularly through the analysis of indicators of greenhouse gas emission reductions and energy consumption optimization. Practical recommendations are formulated for the strategic development of warehouse hub infrastructure, including adopting "green" technologies (such as renewable energy sources, electrification of equipment fleets, and energy-efficient warehouse construction) and implementing environmental standards at all stages of multimodal transportation. The research results have significant practical value, serving as an empirical basis for shaping state policy in sustainable transport in Ukraine, especially in the context of European integration and harmonization with EU environmental directives (the European Green Deal). The private sector can also use them to enhance competitiveness, reduce operational costs, and build a positive corporate image. The study's conclusions will contribute to further improvements in logistics infrastructure, strengthening the environmental sustainability and economic viability of the national transport system. Keywords: multimodal transportation, warehouse hubs, green logistics, sustainable development, transport systems, route optimization, carbon footprint.Item type:Наукова стаття, Analysis of the current state of warehouse infrastructure in Ukraine(Kyiv : Financial Council of Ukraine, 2025-03-19) Grabovets, VitaliyItem type:Наукова стаття, Дослідження стану та напрями розвитку мультимодальних перевезень в Україні(Київ : Наукові перспективи, 2025-11-07) Грабовець, Віталій ВалерійовичItem type:Наукова стаття, Потенціал розвитку мультимодальних перевезень у Волинській області в умовах війни(Київ : Наукові перспективи, 2025-11-09) Грабовець, Віталій ВалерійовичItem type:Наукова стаття, Determinants of criminal offenses in the transport sector: the impact of logistical factors(Київ : Інтернаука, 2025-07-22) Riabykh, Nataliia; Grabovets, VitaliyItem type:Наукова стаття, Transport infrastructure as a factor of national security: threat analysis and neutralization ways(Київ : Інтернаука, 2025-07-19) Грабовець, Віталій Валерійович