Оптимізація регулювань газового двигуна для покращення екологічних показників транспортного засобу

Abstract

Кваліфікаційна робота присвячена покращенню екологічних показників транспортного засобу, який живиться зрідженим нафтовим газом, шляхом вибору оптимальних регулювань. Встановлено, що екологічна ефективність двигунів визначається шляхом застосуванням альтернативних палив. Визначено, що використання зрідженого нафтового газу зменшує токсичність шкідливих речовин у відпрацьованих газах двигуна та покращує економічність. Правильне регулювання газового двигуна (кут запалювання, склад суміші, ступінь стиску, параметри запалювання) забезпечує мінімальні викиди, стабільну роботу та економічність. Головною метою експериментальних досліджень є визначення оптимальних параметрів регулювання двигуна, який живиться зрідженим нафтовим газом, за екологічними показниками. Поставлені задачі забезпечують комплексний підхід до оцінки впливу кута запалювання, проміжку між електродами в свічці запалювання та теплових проміжків клапанів на токсичність газового двигуна. Вибрано об’єкт досліджень, ним став вантажний автомобіль ГАЗ‑3307, переведений для роботи на газове паливо. Вибрано експериментальне обладнання – це газоаналізатор INFRACAR M, та методика визначення токсичності відпрацьованих газів. Загальна методика охоплює поетапне вивчення впливу кожного регулювального параметра окремо, що дозволяє чітко визначити його внесок у формування токсичних викидів. Проведено дослідження вибору оптимальних регулювань двигуна транспортного засобу, який живиться зрідженим нафтовим газом.