Кваліфікаційні роботи магістрів
Permanent URI for this collectionhttps://repository.lntu.edu.ua/handle/123456789/411
Browse
15 results
Search Results
Item type:mastertheses.listelement.badge, Оцінка доцільності розробки та використання модульної транспортної платформи для транспортного засобу категорії М2(Луцьк: ЛНТУ, 2026-06) Бузінський, Ігор ОлександровичУ кваліфікаційній роботі досліджено доцільність розробки та використання транспортної модульної платформи категорії М2 на базі типового транспортного засобу «Богдан А092». Проаналізовано конструктивні особливості базового автомобіля, можливості створення уніфікованої модульної платформи та її адаптації для різних типів транспортних засобів. Особливу увагу приділено встановленню гібридного силового агрегата з метою покращення тягово-швидкісних характеристик, паливної економічності та зниження рівня шкідливих викидів. У межах дослідження проведено порівняльний аналіз модульних платформ за тягово-швидкісними, паливно-економічними та екологічними показниками. Практичне значення роботи полягає в обґрунтуванні можливості використання модульного підходу для створення сучасних транспортних засобів категорії М2 з покращеними експлуатаційними характеристиками.Item type:mastertheses.listelement.badge, Ефективність міжнародних перевезень вантажів та шляхи її підвищення(Луцьк: ЛНТУ, 2025) Васюхник, Максим ВікторовичЖиттєздатність транспортної компанії забезпечується її вмінням організації та оптимізації процесу доставки з ціллю ефективної доставки товарів, забезпечення задоволеності клієнтів, а тому і збільшення прибутку та збереження конкурентоздатності. Сучасні виклики в сфері перевезень вимагають від перевізників адаптуватися до змін, використовуючи доступні технічні та технологічні засоби. Метою кваліфікаційної роботи є підвищення ефективності виконання перевезень вантажів у міжнародному сполученні. Об'єктом дослідження в роботі є процес доставки при виконанні перевезень у міжнародному сполученні. Предметом дослідження є процеси організації та підвищення ефективності міжнародних автомобільних перевезень паливних гранул, що здійснюються на підприємстві ФОП Книш С. М. У роботі проаналізовано структуру, діяльність та роботу підприємства, напрямки та розподіл міжнародних перевезень, сучасні технології їх організації, досліджено світовий ринок паливних гранул. На основі статистичного аналізу визначено закон розподілу вантажопотоків підприємства, обґрунтовано оптимальний маршрут виконання доставки та виконано розрахунок витрат, собівартості та прибутку при впровадженні запропонованих заходів.Item type:mastertheses.listelement.badge, Підвищення паливної економічності та тягово-швидкісних властивостей легкового автомобіля категорії М1 шляхом застосування гібридної силової установки(Луцьк: ЛНТУ, 2026) Биглюк, Назар ВасильовичУ кваліфікаційній роботі досліджено доцільність використання гібридної силової установки на легковому автомобілі як одного зі шляхів зниження шкідливих викидів автотранспорту та підвищення паливної економічності. Розглянуто передумови розвитку гібридних автомобілів, особливості роботи електричного двигуна та проблеми впровадження електромобілів. Основну увагу приділено математичному моделюванню руху автомобіля з гібридною силовою установкою змішаного типу, визначенню його тягово-швидкісних властивостей і показників паливної економічності за різних їздових циклів. Обґрунтовано компонувальну схему гібридної силової установки та систему керування, що дають змогу покращити експлуатаційні характеристики автомобіля. Практичне значення дослідження полягає у можливості використання розроблених математичних моделей для прогнозування показників автомобіля на етапі проєктування, що сприяє скороченню часу й витрат на створення та модернізацію транспортних засобів.Item type:mastertheses.listelement.badge, Удосконалення транспортного процесу доставки будівельних матеріалів(Луцьк: ЛНТУ, 2025-12) Рублюк, Богдан РуслановичЗростання обсягів будівельних робіт та підвищення вимог до термінів доставки матеріалів зумовлюють необхідність удосконалення транспортного процесу будівельних підприємств. Значна частка транспортних витрат у собівартості будівельної продукції актуалізує потребу в оптимізації структури парку рухомого складу та раціоналізації організації перевезень будівельних матеріалів. Метою кваліфікаційної роботи є удосконалення транспортного процесу доставки будівельних матеріалів на прикладі ТОВ «ЖИТЛОБУД-2». Об’єктом дослідження є транспортний процес доставки будівельних матеріалів ТОВ «ЖИТЛОБУД-2». Предметом дослідження є процеси організації перевезень будівельних вантажів автомобільним транспортом, зокрема технологія доставки та оптимальна структура парку рухомого складу. У роботі проаналізовано діяльність підприємства, напрями та обсяги перевезень, досліджено вантажопотоки та ефективність використання рухомого складу. На основі статистичного аналізу визначено закон розподілу обсягів вантажних партій, обґрунтовано оптимальну за вантажопідйомністю структуру автопарку та виконано розрахунок експлуатаційних витрат до і після впровадження запропонованих заходів.Item type:mastertheses.listelement.badge, Підвищення ефективності організації перевезень будівельних вантажів(Луцьк: ЛНТУ, 2025) Федик, Віталій МихайловичКваліфікаційна робота магістра складається зі вступу, чотирьох розділів, висновків та переліку джерел посилання. Робота містить 71 сторінку основного тексту, 13 таблиць, 20 рисунків, 21 джерело посилань. Ефективна організація перевезень будівельних матеріалів є важливою складовою безперебійної роботи будівельних підприємств, оскільки своєчасна доставка ресурсів впливає на ритмічність виконання робіт та собівартість будівництва. Одним із найбільш ефективних інструментів оптимізації є моделі систем масового обслуговування, що дозволяють оцінити та оптимізувати взаємодію транспортних засобів і навантажувальної техніки. Метою кваліфікаційної роботи є підвищення ефективності організації перевезень будівельних вантажів на матеріалів ТОВ «ЖИТЛОБУД-2». Об’єкт дослідження — процес організації перевезень будівельних матеріалів ТОВ «ЖИТЛОБУД-2». Предмет дослідження — теоретичні, методичні та прикладні основи підвищення ефективності організації перевезень будівельних матеріалів на підприємстві. У роботі проаналізовано діяльність підприємства та структуру перевезень, досліджено роботу парку рухомого складу, виконано статистичний аналіз інтервалів прибуття автомобілів та тривалості навантаження, визначено раціональну вантажопідйомність транспортних засобів та параметри процесу перевезення піску як одноканальної та двоканальної систем масового обслуговування. Також встановлено оптимальну кількість транспортних засобів за критерієм мінімізації витрат простою.Item type:mastertheses.listelement.badge, Удосконалення транспортного процесу доставки тарно-штучних вантажів(Луцьк: ЛНТУ, 2025) Бондарук, Олександр ВалерійовичКваліфікаційна робота магістра складається зі вступу, чотирьох розділів, висновків та переліку джерел посилання та додатків. Робота містить 69 сторінок основного тексту, 35 таблиць, 40 рисунків, 31 джерел посилань. Зростання обсягів тарно-штучних вантажів та ускладнення умов їх доставки підвищують потребу в оптимізації транспортного процесу, зокрема за рахунок ефективної маршрутизації. Удосконалення організації перевезень дозволяє зменшити порожній пробіг, скоротити витрати та підвищити ефективність використання рухомого складу. Метою магістерської роботи є дослідження технологій маршрутизації для удосконалення транспортного процесу доставки тарно-штучних вантажів у міжміському сполученні на прикладі ТОВ «ВЕСТОЛ». Об’єкт дослідження — транспортний процес доставки тарно-штучних вантажів у міжміському сполученні на прикладі ТОВ «ВЕСТОЛ». Предмет дослідження — теоретичні, методичні та прикладні основи підвищення ефективності доставки тарно-штучних вантажів у міжміському сполученні. У роботі проаналізовано діяльність підприємства та існуючі маршрути, визначено техніко-експлуатаційні показники, досліджено сучасні методи маршрутизації, побудовано оптимальні маршрути в системі Ant-Logistics та оцінено їх економічну ефективність. Запропоноване удосконалення доставки демонструє зниження витрат і підвищення ефективності роботи рухомого складу ТОВ «ВЕСТОЛ».Item type:mastertheses.listelement.badge, Удосконалення організації перевезень будівельних вантажів у міжнародному сполученні(Луцьк: ЛНТУ, 2025) Захарунь, Артем ОлексійовичКваліфікаційна робота магістра складається зі вступу, чотирьох розділів, висновків та переліку джерел посилання. Робота містить 65 сторінок основного тексту, 11 таблиць, 21 рисунків, 33 джерел посилань. Міжнародні перевезення будівельних вантажів набувають особливого значення в умовах інтеграції України до європейського транспортного простору та зростання зовнішньої торгівлі. Підвищені вимоги до транспортування будівельних матеріалів, необхідність зниження експлуатаційних витрат зумовлюють актуальність удосконалення організації міжнародних автомобільних перевезень. Метою магістерської роботи є удосконалення організації перевезень будівельних вантажів у міжнародному сполученні на прикладі ТОВ «ВЕСТОЛ». Об’єктом дослідження є процес транспортування будівельних вантажів у міжнародному сполученні на ТОВ «ВЕСТОЛ». Предметом дослідження є технології транспортування будівельних вантажів у міжнародному сполученні. У роботі проаналізовано діяльність підприємства; визначено особливості транспортування будівельних матеріалів; обґрунтовано раціональну схему палетування цементно-піщаної суміші; виконано розрахунок техніко-експлуатаційних показників маршруту «Луцьк – Гент – Луцьк»; здійснено порівняння існуючого та альтернативного рухомого складу та оцінено економічну ефективність оновлення автопарку. Проведено прогнозування обсягів міжнародних перевезень з урахуванням сезонних коливань.Item type:mastertheses.listelement.badge, Удосконалення процесу доставки вантажів у міжнародному сполученні(Луцьк: ЛНТУ, 2025) Гетьман, Владислав ВасильовичКваліфікаційна робота магістра складається зі вступу, чотирьох розділів, висновків та переліку джерел посилання. Робота містить 57 сторінок основного тексту, 15 таблиць, 16 рисунків, 33 джерела посилань. Міжнародні автомобільні перевезення відіграють провідну роль у зовнішньоекономічній діяльності України, забезпечуючи значну частку експортно-імпортних операцій. В умовах зростання вантажопотоків, перевантаженості пунктів пропуску, зношеності рухомого складу та підвищених вимог до транспортування швидкопсувних вантажів актуалізується необхідність удосконалення процесів доставки у міжнародному сполученні. Метою магістерської роботи є удосконалення процесу доставки вантажів у міжнародному сполученні на прикладі СП ТОВ «Алвітранс». Об’єктом дослідження є процес організації міжнародних автомобільних перевезень швидкопсувних вантажів на СП ТОВ «Алвітранс» ЛТД. Предметом дослідження є технічні, організаційні та економічні аспекти виконання міжнародних перевезень. У роботі проаналізовано діяльність підприємства та структуру його міжнародних перевезень; досліджено стан і склад рухомого складу; виконано аналіз тенденцій розвитку міжнародних вантажних перевезень України; оцінено параметри маршруту «Володимир–Адана–Луцьк»; здійснено розрахунок режимів праці та відпочинку водіїв; проведено техніко-експлуатаційний та економічний аналіз виконання рейсу за умов роботи одного і двох водіїв та обґрунтовано економічну доцільність застосування схеми перевезень за участі двох водіїв.Item type:mastertheses.listelement.badge, Підвищення ефективності пасажирських перевезень у міжміському сполученні(Луцьк: ЛНТУ, 2025) Гапончук, Дмитро МиколайовичКваліфікаційна робота магістра складається зі вступу, чотирьох розділів, висновків та переліку джерел посилання. Робота містить 58 сторінок основного тексту, 17 таблиць, 15 рисунків, 27 джерел посилань. Міжміські пасажирські перевезення відіграють важливу роль у забезпеченні мобільності населення та розвитку транспортної системи України, що визначає актуальність пошуку шляхів підвищення їх ефективності. Зростання пасажиропотоку та потреба оновлення рухомого складу зумовлюють необхідність удосконалення організації автобусного сполучення. Метою роботи є підвищення ефективності пасажирських перевезень у міжміському сполученні на прикладі ПАТ «Горохівське АТП 10764». Об’єктом дослідження є процес організації міжміських пасажирських перевезень підприємства, а предметом — технічні, організаційні та економічні фактори, що визначають результативність роботи автобусного маршруту та його можливості до оптимізації. У дослідженні проаналізовано діяльність підприємства, організацію перевезень на маршруті «Луцьк – Ужгород – Луцьк». Обґрунтовано вибір нового транспортного засобу та визначено техніко-експлуатаційні показники для запропонованого варіанту. Побудовано прогноз пасажиропотоку та визначено економічний ефект від упровадження запропонованих рішень.Item type:mastertheses.listelement.badge, Аналіз систем планування, організації та управління термінально-складськими комплексами в транспортно логістичних системах(ЛНТУ, 2025) Денисюк, Олександр АнатолійовичМагістерська робота складається з вступу, чотирьох розділів, висновків та переліку джерел посилання. Метою магістерського дослідження є розробка методології планування, організації та управління термінально-складськими комплексами у транспортно-логістичних системах, як механізму отримання оптимальних рішень, що забезпечує підвищення ефективності при транспортуванні та складуванні вантажів та реалізованого на базі цифрових технологій. Для досягнення поставленої мети досліджень потрібно вирішити наступні задачі дослідження: 1. Аргументувати методологію раціоналізації процесів взаємодії об'єктів у ТЛС на базі багатокритеріального підходу для визначення параметрів вантажних автомобільних перевезень (ВАП) та транспортно-складського обслуговування (ТСО), як для складних технічних систем для формування вантажопотоків. 2. Розробити ієрархічну структуру транспортної галузі з елементами автомобільних ТЛС як підсистеми ІТС з динамічними характеристиками. 3. Розглянути цикл транспортного процесу як дискретний стан динамічної системи ТЛС у ТСК, що функціонує за умов недостатності інформації про стан досліджуваного середовища. 4. Розробити модель управління та планування роботи ТСК у ТЛС, засновану на отриманні оптимальних траєкторій переміщення партій вантажів, як багатокритеріальний аналог принципу динамічного програмування. Об'єкт дослідження – автомобільна транспортно-логістична система, як складна система взаємодії суб'єктів транспортування та складування вантажів, що раціоналізує процес розподілу вантажопотоків між комплексами їх виробництва та споживання. Предмет дослідження - наукові методи планування, організації та управління ТСК в ТЛС, засновані на теорії прийняття рішень, що реалізуються на різних етапах переміщення і складування вантажів в системі.