Кафедра транспортної логістики
Постійне посилання на фондhttps://repository.lntu.edu.ua/handle/123456789/72
Переглянути
7 результатів
Результати пошуку
Item type:Матеріали конференцій, Деякі аспекти організації комбінованих перевезень(2023) Павлова, Ірина ОлексіївнаУ статті розглянуто окремі аспекти організації комбінованих перевезень вантажів із використанням автомобільного та залізничного транспорту. Обґрунтовано актуальність розвитку комбінованих перевезень для транспортної системи України, зважаючи на її транзитний потенціал, вигідне географічне положення та потребу в підвищенні ефективності міжнародних перевезень. Розкрито сутність комбінованих перевезень як різновиду інтермодальних перевезень, у яких основна частина маршруту виконується залізничним, водним або морським транспортом, а початкові та кінцеві ділянки - автомобільним транспортом. Проаналізовано характерні ознаки комбінованих перевезень, зокрема використання укрупнених вантажних одиниць, принцип доставки «від дверей до дверей», єдиний транспортний документ, загальний правовий статус учасників перевізного процесу та єдиний тариф. Окрему увагу приділено зарубіжному досвіду організації контрейлерних перевезень. Визначено переваги таких систем, серед яких скорочення часу формування поїздів, зменшення витрат на доставку, підвищення екологічності перевезень і зниження навантаження на автомобільні дороги. Окреслено основні проблеми, які стримують поширення комбінованих перевезень. Зроблено висновок про перспективність розвитку комбінованих перевезень в Україні за умови державної підтримки, модернізації інфраструктури та впровадження сучасних транспортно-логістичних технологій.Item type:Наукова стаття, Економічна ефективність гібридних бізнес-моделей в умовах алгоритмічної конкуренції ринків(Винники: Кошовий Богдан П. О., 2026) Пилипенко, Олена Віталіївна; Грубіш, Леся Ярославівна; Павлова, Ірина ОлексіївнаУ статті досліджується економічна ефективність гібридних бізнес-моделей у контексті зростання алгоритмічної конкуренції на ринках, що набуває дедалі більшої актуальності внаслідок глибокої цифровізації економічних процесів і трансформації традиційних механізмів конкурентної взаємодії. Встановлено, що гібридні бізнес-моделі передбачають комплексну інтеграцію компонентів платформи, продукту та послуг, що дає змогу підприємствам паралельно працювати в рамках декількох логік створення вартості та адаптуватися до швидкозмінних ринкових умов. Проаналізовано вплив поширення алгоритмічних механізмів на поведінку як виробників, так і споживачів, що формує нові моделі попиту, цінові стратегії та конкурентне позиціонування завдяки обробленню даних у режимі реального часу. Зазначено, що ефективність гібридних моделей значною мірою залежить від рівня інтеграції алгоритмів, якості інформаційних ресурсів і здатності підприємств забезпечити їхню узгоджену взаємодію в межах єдиної цифрової екосистеми. Обґрунтовано, що алгоритмічна конкуренція створює як додаткові можливості для підвищення продуктивності, так і значні ризики, пов’язані з технологічною залежністю, асиметрією даних та концентрацією ринку. Встановлено, що підприємства, які впроваджують провідні аналітичні інструменти та адаптивні підходи до управління, характеризуються вищими показниками фінансової ефективності та стійкості до зовнішніх потрясінь. Результати дослідження можуть бути використані для вдосконалення практик управління та підтримки прийняття рішень в умовах посилення алгоритмізації ринкової конкуренції.Item type:Наукова стаття, Інноваційні підходи до управління ланцюгами постачань в умовах геополітичних ризиків(Віинники: Кошовий Богдан П. О., 2025) Павлова, Ірина Олексіївна; Бойченко, Микола Вікторович; Коробкова, Олена МиколаївнаУ глобальній економіці, що характеризується посиленням геополітичної напруженості, фрагментацією торгівельних режимів та ескалацією критичних ризиків для транскордонної інфраструктури, забезпечення стійкості ланцюгів постачання перетворюється на центральний чинник стратегічної конкурентоспроможності держав і бізнесу. У цьому контексті особливого значення набуває системний аналіз взаємозв’язку між рівнем інноваційного розвитку та ефективністю логістичних мереж, що визначає здатність економік протистояти зовнішнім деструктивним чинникам та забезпечувати безперебійність функціонування критичних товаропотоків. Метою дослідження є обґрунтування ролі інноваційних технологій та стратегічних практик у формуванні стійких ланцюгів постачання в умовах глобальних ризиків і структурних трансформацій міжнародної економіки. Під час дослідження визначено, що країни з високим рівнем інноваційної спроможності демонструють вищу логістичну стійкість, здатність до випереджальної адаптації та швидкого відновлення критичних функцій у кризових ситуаціях. Виявлено основні механізми формування антикрихких логістичних систем, зокрема цифрова інтегрованість, багатоканальність транспортних маршрутів, використання предикативної аналітики, технологій інтернету речей, блокчейну, автономних логістичних платформ і цифрових двійників. Обґрунтовано концепцію переходу до ризико орієнтованих моделей управління, що поєднують системну диверсифікацію, технологічну гнучкість та інституційну координацію на міжнародному рівні. Сформульовано висновок про те, що модернізація ланцюгів постачання має виходити за межі інфраструктурних рішень і передбачати інтеграцію цифрових технологій, автономних логістичних рішень, захисту даних і стратегій сценарного планування для підтримання довгострокової стійкості й економічної стабільності в умовах глобальної турбулентності.Item type:Наукова стаття, Аналіз впливу інженерних інновацій на сталий розвиток транспортної інфраструктури(Одеса: Гельветика, 2025) Павлова, Ірина Олексіївна; Куць, Надія Григорівна; Дубицький, Олександр СергійовичУ статті досліджено вплив інженерних інновацій на розвиток міської транспортної інфраструктури, визначено їхню роль у підвищенні ефективності, безпеки та оптимізації транспортних мереж. Виявлено, що впровадження сучасних технологічних рішень, зокрема цифрових платформ управління трафіком, інтелектуальних транспортних систем та автоматизованих диспетчерських центрів, сприяє зменшенню заторів, покращенню мобільності та підвищенню якості транспортного обслуговування. Метою статті є аналіз впливу інженерних інновацій на ефективність міської транспортної інфраструктури, визначення основних технологічних тенденцій, що сприяють оптимізації маршрутної мережі, автоматизації управління перевезеннями та інтеграції цифрових інструментів у транспортну логістику. Для досягнення цієї мети застосовано методи системного аналізу, порівняльного підходу, моделювання та структурного аналізу. Встановлено, що основними проблемами впровадження інновацій є технологічні обмеження, зокрема недостатній рівень цифровізації транспортних мереж та інтеграції розумних транспортних систем, а також нормативні труднощі, пов’язані з відсутністю єдиних стандартів управління міськими перевезеннями. Розроблено концептуальну модель інтеграції інженерних інновацій, що враховує технологічні та інфраструктурні аспекти, забезпечуючи комплексний підхід до модернізації міського транспорту. Доведено, що використання інтелектуальних транспортних систем, адаптивного регулювання світлофорного руху, автоматизованих систем паркування та прогнозних алгоритмів для управління громадським транспортом сприяє зменшенню заторів, оптимізації перевезень та підвищенню ефективності міських маршрутів.Item type:Наукова стаття, Транспортно-митна логістика в міжнародних перевезеннях повоєнної України(Луцьк: ЛНТУ, 2024) Куць, Надія Григорівна; Павлова, Ірина ОлексіївнаНовизна концепції транспортної логістики щодо управління порядком переміщення товарів через митний кордон України полягає у впровадженні комплексного підходу до організації та оптимізації всіх етапів процесу митного оформлення. У повоєнній Україні транспортно-митна логістика в міжнародних перевезеннях відіграє вирішальну роль у відновленні економіки, нарощуванні зовнішньоекономічної активності та інтеграції в глобальні ринки. Враховуючи нові умови, відбудову інфраструктури, змінені торгівельні маршрути та підвищені вимоги до безпеки. Транспортно-митна логістика має враховувати низку специфічних аспектів і викликів. Ця нова концепція дозволяє прискорити і спростити переміщення товарів через митний кордон України, знижуючи затримки та покращуючи якість обслуговування, що є вагомим внеском у розвиток логістики зовнішньоекономічної діяльності. Ефективна транспортно-митна система забезпечить швидкість і доступність для товарів, сприятиме зростанню експорту, інвестицій, та інтеграції України у глобальну економіку.Item type:Наукова стаття, Удосконалення логістичної стратегії підприємства на ринку транспортних послуг(Луцьк: ЛНТУ, 2024) Самостян, Віктор Русланович; Павлова, Ірина Олексіївна; Придюк, Валентин МихайловичВивчено теоретичні питання в області розробки логістичних стратегій. Визначено сутність та основні види логістичних стратегій. Дана оцінка існуючої моделі здійснення діяльності на підприємстві і виявлено найбільш проблемну ділянку. Проаналізовано окремий бізнес-процес, починаючи з рівня телефонних переговорів та укладання договору та закінчуючи завантаженням, в результаті чого виявлено окремі ланки діяльності, які несуть найбільші витрати та подані пропозиції щодо вдосконалення моделі бізнес-процесу.Item type:Наукова стаття, Факторний аналіз формування мережі підприємств мобільного автосервісу(Луцьк: ЛНТУ, 2024) Павлова, Ірина Олексіївна; Самостян, Віктор Русланович; Дембіцький, Валерій МиколайовичУ статті проведено наукові дослідження з проблем підвищення ефективності системи автосервісу та розширення спектру послуг в умовах збільшення автомобільного парку. На сьогоднішній день в Україні ніша мобільного автосервісу практично відсутня. В загальній структурі автосервісу він складає всього 5-6%. Послуга «ремонт автомобіля за викликом» тільки починає набувати популярності. Тому питання розвитку такого спектру послуг як мобільний автосервіс, в сучасних умовах збільшення автомобільного парку набуває виняткової актуальності. Актуальність дослідження полягає в пошуку методів оцінки мобільної автосервісної інфраструктури та розробки математичної моделі необхідної кількості підприємств мобільного автосервісу.